鋁合金的膠結(jié)點(diǎn)焊

膠接點(diǎn)焊與普通點(diǎn)焊相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

1)提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。膠接點(diǎn)焊的靜抗剪強(qiáng)度為點(diǎn)焊的2倍以上，疲勞強(qiáng)度為點(diǎn)焊的3~5倍。

2)密封性好?？梢苑乐购负箨?yáng)極化時(shí)，酸液殘留在搭接縫中引起金屬腐蝕。膠接點(diǎn)焊的不足之處是成本比普通點(diǎn)焊高，膠固化時(shí)間長(zhǎng)，耗電量較大。

膠接點(diǎn)焊主要有以下3種方法：

1)先涂膠后點(diǎn)焊。

2)先點(diǎn)焊后灌膠。灌膠的方法是用注膠槍將膠液注射到搭接縫中去。

3)在搭接的兩工件間夾一層固體膠膜，膠膜的寬度和搭接的寬度相同，在需要點(diǎn)焊的部位將膠膜沖一個(gè)比焊點(diǎn)略大的孔，然后在膠膜有孔的部位點(diǎn)焊。

第1種方法要求膠液活性期較長(zhǎng)，并且對(duì)工作場(chǎng)地的溫度、濕度和涂膠后的擱置時(shí)間有嚴(yán)格要求。因?yàn)楫?dāng)膠液粘度增加到一定程度后，會(huì)因電極壓力擠不開膠液而影響焊接。先涂膠后點(diǎn)焊還不宜采用電容儲(chǔ)能焊機(jī)，因?yàn)槠涠付拿}沖（硬脈沖）往往不能將膠液全部從接合面內(nèi)擠出，殘留在接頭中的膠液可能引起疏松、氣孔、裂紋等缺陷。電流脈沖過軟也不行，這會(huì)使膠液的粘度急劇減小，造成流膠和脫膠。直流脈沖點(diǎn)焊機(jī)和二次整流點(diǎn)焊機(jī)的電流波形具有緩升緩降的特點(diǎn)，適于膠接點(diǎn)焊。先涂膠后點(diǎn)焊時(shí)，擠出的膠液會(huì)污染電極，影響操作和產(chǎn)品質(zhì)量，并且焊后變形必須在膠固化前校正，給生產(chǎn)增加了困難。交流點(diǎn)焊時(shí)，宜采用調(diào)幅波形。

第2種方法要求膠粘劑具有良好的流動(dòng)性，以利于充滿搭接縫。但流動(dòng)性太好也不行，這會(huì)引起膠粘劑流失。注膠時(shí)，為了方便膠液進(jìn)入焊縫，并不致流到其他表面，宜將工件傾斜150~450。

先點(diǎn)焊后灌膠的缺點(diǎn)是搭接面的寬度受到限制。由于點(diǎn)焊后搭接面不平滑，當(dāng)寬度超過40mm時(shí)，膠液不容易滲透到整個(gè)搭接面而形成缺膠。

先點(diǎn)焊后灌膠方法簡(jiǎn)便，質(zhì)量容易保證，多余的膠液也易于清除。為此，目前國(guó)內(nèi)多采用此種方法。先涂膠后點(diǎn)焊方法用的膠粘劑，一般都是改性環(huán)氧膠。膠接點(diǎn)焊在飛機(jī)制造中已獲得廣泛應(yīng)用，例如國(guó)產(chǎn)“運(yùn)七”型飛機(jī)蒙皮與桁條的連接，就大量采用了這種工藝。